• Pengerukan Timur
  • Pengerukan Timur

EKSKLUSIF: Proyek reklamasi pelabuhan paling gedhe ing donya wis rampung

DL E&C ujar manawa dheweke wis ngrampungake pembangunan TPA Terminal 1 Singapura Tuas.

Singapura saiki lagi nggarap proyek Terminal Tuas kanggo nggawe pelabuhan paling gedhe ing donya.

Nalika kabeh patang fase proyek rampung ing taun 2040, bakal dilahirake maneh minangka pelabuhan anyar sing gedhe banget sing bisa nangani 65 yuta TEU (TEU: siji wadhah 20 kaki) saben taun.

Pamrentah Singapura ngrancang nggawe megaport cerdas kelas donya kanthi mindhah fasilitas lan fungsi pelabuhan sing ana menyang Pelabuhan Tuas lan ngenalake macem-macem teknologi port generasi sabanjure, kalebu sistem operasi otomatisasi tanpa awak.

tuas

 

DL E&C nandatangani kontrak karo Otoritas Pelabuhan Singapura ing April 2015.

Gunggunge biaya konstruksi yaiku KRW 1.98 triliun, lan proyek kasebut dimenangake bebarengan karo Dredging International (DEME Group), perusahaan Belgia sing duwe spesialisasi ing pengerukan.

DL E&C tanggung jawab kanggo pambangunan fasilitas dermaga, kalebu perbaikan lemah TPA, produksi caisson lan instalasi kanggo pelabuhan.

Desain sing ramah lingkungan
Amarga karakteristik geografis Singapura, umume bahan konstruksi bisa didol liwat impor saka negara tanggane, mula biaya bahan dhuwur.

Utamane, proyek Pelabuhan Tuas mbutuhake watu lan pasir sing akeh banget amarga kalebu proyek reklamasi lepas pantai sing 1,5 kaping luwih gedhe tinimbang Yeouido, lan biaya sing dikarepake.

DL E & C nampa pujian dhuwur saka klien kanggo desain eco-loropaken sing minimalake nggunakake reruntuhan lan wedhi saka tataran pesenan.

Kanggo nyuda panggunaan pasir, lemah sing dikeruk sing diasilake sajrone proses pengerukan dhasar laut digunakake kanthi maksimal kanggo TPA.

Saka wektu desain, teori lemah paling anyar ditliti lan safety ditinjau kanthi teliti, lan udakara 64 yuta meter kubik pasir disimpen dibandhingake karo metode reklamasi umum.

Iki kira-kira 1/8 ukuran Gunung Namsan ing Seoul (udakara 50 yuta m3).

Kajaba iku, cara konstruksi inovatif ditrapake kanggo ngganti watu puing kanthi struktur beton tinimbang desain pencegahan scour umum sing nyelehake watu puing gedhe ing dasar laut.


Wektu kirim: Dec-27-2022
Ndeleng: 23 Ndeleng