Bangladesh wis liwat dasawarsa kaping lima.Saben taun tanggal 16 Desember, Bangladesh mengeti kamardikane.Pamrentah nandur modal akeh kanggo tuwuhing negara supaya bisa nutup kesenjangan ekonomi kanthi cepet.Bangunan pelabuhan laut minangka pilihan sing jelas.
Ing jejere loro pelabuhan Mongla lan Chittagong sing ana, wektune kanggo mbangun pelabuhan laut katelu: Payra, pelabuhan sing dibangun saka awal kanggo nambah kapasitas pelabuhan sing dibutuhake uga ngidini kapal sing luwih gedhe nelpon ing fasilitas kasebut, negating kabutuhan transshipment menyang pelabuhan liyane kayata Singapore lan Colombo.
Marinir Bengali mbangun dalan mlebu menyang pelabuhan anyar iki saka darat, Jan De Nul saluran mlebu saka segara.
"We compact part saka materi keruk ing tanah kanggo pembangunan terminal mangsa.Kanggo iki, kita nggerakake total wolung kapal pengerukan, pirang-pirang kilometer saka land-, sinker- lan pipa garis ngambang lan armada kapal cilik kanggo ndhukung karya kasebut, "ujare Jan De Nul.
Wilayah pelabuhan kasebut diisi pasir sing bakal dibangun terminal.Jembar wewengkone 110 ha.
Saluran mlebu dawane 75 kilometer lan dawane nganti 55 kilometer ing segara, gumantung saka zona sing tepat, dilebokake dening dredger suction cutter (CSDs) utawa trailing suction hopper dredgers (TSHDs).
Hoppers mbuwang wedhi luwih metu ing segara utawa kompak ing dharatan ing dumpsite dredge.
Pemotong kabeh disambungake menyang garis ngambang nganti dawane 2,5 kilometer, ing ngendi bahan sing dikeruk diangkut menyang lokasi pembuangan sing bener ing segara.
CSD minangka kapal pengerukan stasioner.Sawise ing lokasi pengerukan sing bener, rong jangkar diturunake, lan spud mlebu ing ngisor segara kanggo njaga posisi sing bener.
Sajrone kegiatan pengerukan, cutterhead swivels ing dhasar segara saka siji jangkar menyang liyane.
Yen kahanan cuaca ora ngidini supaya spud diturunake, lan kanthi mangkono pengerukan ora bisa diterusake maneh, spud diunggahake, lan jangkar katelu diturunake - sing disebut badai-anchor - kanggo njaga kapal ing lokasi sing bener. .